详细介绍
YODONO 日本世殿 脚轮 聚氨酯车超重脚轮 GDUJ80是金属零件是通过焊接加工厚的钢材制造的，旋转部采用推力轴承结构，所以不仅是耐负荷，对耐冲击也很满足。因为使用了高硬度聚氨酯，所以弯曲也很小，不仅启动很轻，耐磨损性也提高了，和金属零件一样是实现了长寿命的脚轮。
大型机械重物搬运牵引用。
YODONO 日本世殿 脚轮 聚氨酯车超重脚轮 GDUJ80是聚氨酯车超重用低地板脚轮
车轮外径80Fai处大载荷600Kg。大载荷为700 kg，车轮外径为100φ 。
车削部分采用两级推力轴承，以承受冲击，提高车削性能，并期望更轻的车削。
聚氨酯汽车可以长时间存放，因为铝芯的聚氨酯硬度为95°，减少了挠曲，不会生锈。
带聚氨酯车的旋转车（GDUJ型）
产品名称 | 车轮外径 | 允许负载 | 车轮安装 | 轮胎宽度 | 安装座 | 安装孔间距 | 底座厚度 | 安装孔直径 | 双核 | 产品重量 |
GDUJ80 | 80 | 600 | 120 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 40 | 2.4 |
GDUJ100 | 100 | 700 | 140 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 40 | 2.7 2.7 |
带聚氨酯车 带限位器的旋转车（GDUJ ST 型）
产品名称 | 车轮外径 | 允许负载 | 车轮安装 | 轮胎宽度 | 安装座 | 安装孔 | 底座厚度 | 安装孔直径 | 双核 | 半径 | 产品重量 |
GDUJ80-ST | 80 | 600 | 120 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 40 | 168 | 2.9 |
GDUJ100-ST | 100 | 700 | 140 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 40 | 178 | 3.2 |
固定车配聚氨酯车（GDUK型）
产品名称 | 车轮外径 | 允许负载 | 车轮安装 | 轮胎宽度 | 安装座 | 安装孔间距 | 底座厚度 | 安装孔直径 | 产品重量 |
GDUK80 | 80 | 600 | 120 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 1.7 1.7 |
GDUK100 | 100 | 700 | 140 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 2.0 |
带聚氨酯车 带限位器的固定车（GDUK-ST型）
产品名称 | 车轮外径 | 允许负载 | 车轮安装 | 轮胎宽度 | 安装座 | 安装孔间距 | 底座厚度 | 安装孔直径 | 产品重量 |
GDUK80-ST | 80 | 600 | 120 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 2.2 |
GDUK100-ST | 100 | 700 | 140 | 47 | 100 × 85 | 80 × 60 | 9 | 9 | 2.5 |
常用型号
YODONO 日本世殿 脚轮 聚氨酯车超重脚轮 GDUJ80 HDUJ150TL，HDUJ200TL，GDUK80-ST，GDUK100-ST，GDUK80，GDUK100，GDUJ80-ST，GDUJ100-ST，GDUJ80，GDUJ100，GDMCK80-ST，GDMCK100-ST，SDUJ200，SDUJ250，SDUJ200ST，SDUJ250ST，SDUJ200ST ・ TL，SDUJ250ST，SDUK200，SDUK250，GDMCJ80-ST，GDMCJ100-STHDUJ150TL，HDUJ200TL，GDUK80-ST，GDUK100-ST，GDUK80，GDUK100，GDUJ80-ST，GDUJ100-ST，GDUJ80，GDUJ100，GDMCK80-ST，GDMCK100-ST，SDUJ200，SDUJ250，SDUJ200ST，SDUJ250ST，SDUJ200ST ・ TL，SDUJ250ST，SDUK200，SDUK250，GDMCJ80-ST，GDMCJ100-STHDUJ150TL，HDUJ200TL，GDUK80-ST，GDUK100-ST，GDUK80，GDUK100，GDUJ80-ST，GDUJ100-ST，GDUJ80，GDUJ100，GDMCK80-ST，GDMCK100-ST，SDUJ200，SDUJ250，SDUJ200ST，SDUJ250ST，SDUJ200ST ・ TL，SDUJ250ST，SDUK200，SDUK250，GDMCJ80-ST，GDMCJ100-ST